Ha la meccanica e la "struttura" della Fiat 500, con linea e interni più "normali".
L'abitacolo è comunque piacevole, ma lo spazio di chi si siede dietro resta limitato.
Si guida con piacere, sia in città che fuori. Merito dei motori briosi e della notevole agilità, che però può "sffugire di mano" nelle emergenze; meglio avere l'ESP.
Conviene acquistare la 1.2 Plus, aggiungendo il climattizatore e l'utile pacchetto Plus(che comprende portaoggetti, il sedile regolabile in altezza e il divano frazionato). I motori previsti sono due: un benzina da 69 cavalli e un turbodiesel da 75 CV. Prezzi a partire da 10.250 euro